山手通り

10月になってさすがに涼しくなり、通り歩きもできるようになってきた．今月は山手通りの富ヶ谷から品川までを天気の関係で中目黒を挟んで2回に分けて歩いた．右側のリンク都西部を参照．大橋ジャンクションから目黒不動あたりまではまだ高速道路の工事が続いていた．先週から腰を痛めており座っていると特につらくできるだけ歩くようにしているのだが．．

両国から隅田川テラスを言問橋

まで行き、そこから川沿いを外れて待乳山聖天、山谷堀公園を抜けて吉原大門、三ノ輪まで行き少し戻って泪橋、南千住のコース．
歩数計は約１５，０００歩．コースは右側リンクの隅田川を参照．

桜田通り

五反田駅前から神谷町まで桜田通りをを歩く．道は広く近代的な町並みだが、沿道には神社、寺が多くところどころ古い町並みも残っている．右側のリンク都西部を参照．

田端付近の２つのトンネル

田端－駒込間のＪＲ路線には２つのトンネルがある．１つは田端トンネルで、山手線内回りの更に内側を田端まで走ってきた京浜東北北往きが、田端大橋の北側でトンネルへ入り、短いトンネルを出るとすぐに山手線のガード下を潜って山手線と分かれていく．もう一つは中里トンネルで、湘南新宿ライン、埼京線が使っている山手貨物線にあり、池袋方面からくるとまず中里踏切の東側で山手線の下をくぐり、すぐにこのトンネルへ入り、中で大きくカーブしながらトンネルを出ると更に京浜東北線と交差する．これらを撮った写真は、右側のリンク、"通りを往く"の都北部を参照．

地図の追加

これまで、都内の通りの歩行・撮影履歴として中心部、東部、北部、西部の４つ、また今は無い河川跡を訪ねた履歴の５つのページをその都度アップデートしてきているが、今回鉄道に関連した撮影履歴の地図を追加した．車窓からの撮影が主だが駅を外から写した物などとにかく鉄道に関した写真を撮影して回る．まずは山手線から．

大久保通り、春日通り

飯田橋から東新宿まで大久保通りを歩く．この通り沿いには古くからの町の名がそのままのこっている．筑土八幡町、箪笥町、納戸町、矢来町、二十騎町、加賀町、薬王寺町など．．大久保通りは、柳町がかつて大気汚染でイメージが悪かったが、今は昔となり神社や寺も多い落ち着いた町に戻っている． 春日通りは、以前に江東区の栗原橋から富坂下までその東側を歩いたので、今回はそこから池袋までを歩いた．通りは小石川台地にあり、路地に入ると坂が多く歩きを楽しめる．中央大、かつての教育大、お茶ノ水女子大、拓殖大、跡見女子大、始め大学が多い場所でもある．
　ＭＡＰのリンク先は、大久保通りは通りを往く－都西部、春日通りは通りを往く－都北東部

マップの整理

右側のリンクを更新した．通り歩きを記録しているマイマップの一部が１ページの制限で自動的にページ分割されてしまったので整理したのと、今は埋められてしまったかつての川や堀のマップも作り始めたのでそのリンクも追加した．

築地

東銀座で晴海通りと交わる昭和通りには、新橋から江戸橋まで半地下の車道があり、かつてここを流れていた三十間堀川を利用して作られた．また東銀座近くの万年橋はその下を首都高速が走るが、これもここを流れていた築地川を利用した．更に南東に築地本願寺を左に見て行くと、門跡橋の信号辺りで道路が盛り上がっていてその左右には駐車場が入船橋辺りまで続いていてこれも築地川の名残で、入船橋の近くでは川底がそのまま運動場になっている．埋められはしなくても、日本橋川のように川の上に高速道路が作られ川面に陽も当たらないのも残念なことである． この辺りは、日本橋や深川とともにかつて川が多かったのであるが、元々は江戸時代に東京湾を埋めた際にできた水路だったようである． 今回の歩きは、東銀座から晴海通りを勝鬨橋まで行った後、門跡橋まで戻って先ほどの駐車場沿いに入船橋までいき、そこから新大橋通りを八丁堀、蛎殻町、水天宮、浜町、新大橋と歩き、浜町公園から人形町まで戻って約８ｋｍの道程であった．